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海员体检不合格项目

海员体检不合格项目,今早小编刚获悉一则消息,在象山石浦外180海里的水域,一渔船大副突发血压,亟待救助!小编不禁想到在不久前,某挪威籍油轮上的一位船员突发脑溢血的紧急救助事件。

场面可以说是很惊险了!看到这里小编想,海上特殊的工作环境对于船员身体健康都有哪些方面的明显影响呢?海员中普遍存在的亚健康有哪些?为此,小编从”船员管理系统”中统计了海员健康体检不及格状况情况,如下图所示。

海员体检不合格项目(图1)
海员体检不合格项目(图2)
海员体检不合格项目(图3)
海员体检不合格项目(图4)
小编对从2013年1月1日起至2018年4月9日这一时间段的海员体检不合格的情况进行了统计分析,统计结果显示共计4776名海员体检不合格。不合格的科目涉及化验检査、内科外科、五官系统等,涵盖了海员体检中血压、视力、听力尿常规血常规等所有检査科目。

在体检不合格的科目中,五官系统和化验检查占了大半,其实五官系统不合格的人数接近50%。在五官系统不合格的6个项目中,听力、视力、色觉这三项占据了99%。

而在所有体检项目中,占据前五位的是听力、视力、色觉、血压和尿常规, 这五项不合格的人数占全部不合格人数的62.7%,其实听力不合格的人数达1425人,约是第二项视力人数的3倍之多。

听力不合格的人竟然有这么多吗?

小编通过“船员管理系统”对听力不合格的具体原因分析发现:在体检中听力以电测听力计测定为主,船长和甲板部船员不合格的原因主要是双裸听力在0.5、 1.0、2.0kHz段上平均超过25dB,在3.0、4.0、6.0kHz频段上超过30dB;轮机部船员及无线电操作人员不合格的原因主要是双耳裸听力在0.5、1.0、2.0kHz频段上平均超过25dB,在3.0、4.0、6.0kHz频段上平均超过30dB,根据统计结果显示,听力检测结果普遍在50〜100dB之间,甚者高达110dB,还有些船员存在神经性耳聋的情况。

海员体检不合格项目(图5)
看来听力损耗才是船员健康最大的问题啊!

由于海员工作环境的特殊性,海员的听力情况受其工作类型、噪声接触时间等的直接影响,经研究发现:

1)机舱部船员发生噪声性聋的几率较高,其听力损害程度较甲板部更重;

2)听力损伤率与工作时间呈正相关,工龄越长,听力损伤率越高;

3)船舶噪声对听力的影响,以高频听损为主, 语频听损以轻度见多。

想到机舱轰隆隆的工作噪声,海员朋友们听力受损也是可想而知了。

对此小编查阅相关资料提出以下几点建议意见~

1.对航运企业(或船东)的相关建议

(1)定期对海员进行健康体检,做到早预防、早发现、早治疗;

(2)切实履行劳动公约关于在工作和休息时间、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务等方面相关要求,落实海事职业安全与健康的有关职责,制定职业安全与健康管理体系和风险评估程序,并持续改进;

(3)鉴于听力不合格的突出情况,建议在船舶机舱等高噪声区域实行听力保护用品强制佩戴制度,并严格执行。

2. 对体检机构的建议

从医学专业的角度定期对海员进行统计分析,提炼总结出海员常见病及预防知识,并编制成海员健康指南或者小册子,在海员体检时进行宣传和普及,以提高海员预防意识。

3. 对船员的相关建议

(1)提高预防意识,定期体检;

(2)避免长时间佩戴耳机听音频影响听力情况,长期在高分贝噪音污染严重的机舱工作室中应当注意佩戴专用耳罩等保护装置,以防造成职业性专业聋;

(3)加强体育锻炼,充分运用船上设施,提高身体素质。

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作者: baike

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